1989年式初期型ZXR400h1になります。車検は令和７年１月まであります。問い合わせ歓迎します。旧車バイクですが、少し整備の出来る方なら未だフルパワーの強烈な加速を発揮させることができる数少ないバブル期のレーサーレプリカです。現在の400ｃｃクラスとは異次元のふけあがりです。コンディションさえ良ければコースでの最高速度も楽に200kmオーバー, 14500rpmの実力です。2023　1月の車検時にはエンジン状態は良好で検査2年合格しているのですが20232月から5月吹け上がり不良発生ありましたが、20235月14日キャブレター調整清掃で、完治しました。テスト走行14500rpmまでスムーズかつパワフルに吹け上がります。走行距離33782㎞　2023/3/4現在少し増えますオイル交換後約1000kmキャブレター　オーバーホール後約3000km20235月14日キャブレター再分解清掃調整ブレーキパッド新品交換後約3000km燃料タンク洗浄＋樹脂コーティング後約3000km400Rからの取り外し中古イグナイター(中古30000円相当)装着スパークプラグ新品交換後約3000kmエアーフィルター清掃後約3000km吸気インシュレーター新品交換後約3000kmレギュレーター新品交換後約3000kmイグナイター純正品中古と交換 燃料タンク給油口新品交換後約3000km(鍵は純正移植)燃料ポンプ新品交換後約2000kmバッテリー新品交換鍵2本(1本は合鍵)USB電源２系統装備外装は割れや欠けなど多少あります。エンジンまわりオイル滲み、フロントフォーク左側滲み。年式相応の劣化もありますが、艶もまだあるので年式のわりには十分綺麗かと思います。現状を理解される方よろしくお願いいたします。3Nでよろしくお願いします。日祝日ですが、車両の運搬方法は軽トラなど持ち合わせて頂けるなら積み込み固定まで手伝います。県内ならラダーレール、固定用ラッシングベルトも無料でお貸しします。遠方から来られた方はラダーレールで積み込みまでは、お手伝いします。固定用ラッシングベルトはサービスでお付けします。オイルエレメント新品、予備純正イグナイター(中古相場、20000円相当)もお渡しします。まずは、最後までこの投稿を読んで下さりありがとうございました。質問返信遅れあるかと思いますが必ず返信いたします。よろしくお願いいたします陸送依頼の場合の陸送費は、購入者負担と致します。配送料は、参考ですが、区域によって変わります。検索ワード　FZRGSXRCBRVFRTZR NSRRGVKR ZX