商品情報特徴・トレンクル7500の純正スチールフロントフォークを手本に作っておりますので、車体の角度には全く影響を与えません。・素材は64チタンを使用するため、フォーク本体の重量は約280グラムで、トレンクル7500の純正フォーク（590グラム）より310グラム軽くすることができたものの、硬度剛性が上がりました。・74mmのエンド幅で、前輪軸径は９mm対応できまして、汎用性が高くなり、ダホン系のフロントハブが取付できるようになりました。トレンクル7500シリーズのカスタム用だけではなく、トレンクル6500シリーズのアップグレードにも最適です。・ブレーキネジ穴径は前6mm後8mmで、枕頭ナットブレーキに対応できるようになりました。8MM-6MM転換アダプターが付属しておりますので、オリジナルのネジ式ブレーキも取付できます。V2.0更新：前6mmブレーキ台座を作りました。Ｖ1.0の付属品の6MMブレーキアダプターが不要になりました。・ブレーキ穴位置はオリジナル品より１０ｍｍ下がることによって、より多種類のブレーキが対応できるようになりました。スペック：・コラム径: 25.4mm（1インチ）・エンド幅: 74mm・重量（目安）: 280g・ブレーキ固定ネジ径：前 6mm 後 8mm・素材：64チタニウム合金付属品：・8MM-6MM転換用アダプター　プラスチック製・保証書（一年保証つき）取引について・説明文に記載がなくても、画像に映らない塗装傷があることもございますので、細かい部分まで気にする方や神経質な方、完全な美品をお求めの方はご入札をお控え下さい。原則として初期不良以外の返品、交換はお受けしておりません。同梱書類にてご確認をお願い致します。使用上の注意：・本製品は組立てが必要です。組立てには知識と技術が必要になります。・トレンクルのオリジナルの爪付きワッシャーを必ず使用してください。・一般道路以外走行しないでください。・走行前後に、応力疲労の兆候がないか注意して点検してください。 　( へこみ ,亀裂, 傷 , 変形, 変色 , 異常な音など)・走行前後に、ホイールが正しく固定されていることを確認してくたさい。